Logistics service 物流サービス/トレーラー輸送

トレーラー輸送

トレーラー輸送なら山城運送にお任せください。

まとめて幹線輸送し輸送コストを低減
20t~24tまで、荷物に合った車両提供
陸上・海上輸送にも対応

お客様を取り巻く環境を考え、最適な輸送提案を致します。

配送範囲

【トレーラー配送範囲】

関東圏内
関東圏内~新潟・東北・中京方面
関東圏内~関西方面
関東圏内~九州方面(一部RORO船使用)


関西圏内
関西圏内~中京・北陸方面
関西圏内~関東方面
関西圏内~九州方面(一部フェリー使用)

トレーラー車種別事例

事例1 13m20~22tウイングトレーラー

車両詳細

13m20tトレーラー
最大積載量 20,000kg
内法長 12,650
内幅 2,385
内高 2,320
Point

荷台長12650mm(通常大型9600mmより3050mm長い)
20t積載可能(大型車両13.5tの約150%)
1100mmパレット20~22枚積載可能
1パレット840~1000kgの荷物でメリット
エアサス仕様

コンクリート製品の輸送(1,000kg/パレット)

コンクリート製品の輸送

外貨製品を弊社倉庫で一旦保管して、トレーラーでまとめて出荷。
1PL1t製品については大型の150%
積載可能となり、t当たりの輸送コストを削減。

事例214m26tウイングトレーラー

車両詳細

24tトレーラー写真
最大積載量 24,500kg(通行証明上実積載) 24,500kg(通行証明上実積載)
内法長 13,640
内幅 2,385
内高 2,335
Point

荷台長13640mm(通常トレーラー990mm長い)
24.5t積載可能(大型車両13.5tの約180%)
1100mmパレット24枚積載可能
1パレット1000kgの荷物でメリット
ジョルダーレール装着仕様
エアサス仕様

製紙・洋紙の販売物流

紙輸送事例写真

関東圏内の主要工場から関東圏内・新潟・中京・関西方面へ配送。
車両後方から縦積にも対応できるようジョルダーレールを標準装備。
転がし対応のハイリフト車両も保有。
14m26tトレーラーを主に導入。

事例3コンテナ輸送(国内 店舗配送)

車両詳細

最大積載量 24,000~30,480kg
内法長 12,192
内幅 2,350
内高 2,595
Point

40ft・45ft配送実績
店舗へJIT納入
エアサス仕様

外資系倉庫型店舗への輸送

コストコ配送事例

配送デポから各店舗へ40ft・45ftコンテナで配送。
年間2,800本の配送実績あり

トレーラー幹線集荷(倉庫保管~配送まで一括した輸送事例)

トレーラーによる幹線輸送から弊社センターへ納品し、各方面へ仕分けし中型車両でエリア配送を行っております。

トレーラー幹線集荷イメージ

トレーラー クロスドッキング輸送

トレーラードッキングでつないで輸送するという選択。
関西~関東間の幹線の効率化を実現。
また、関西圏を中心とした地域内配送(配送・集荷)まで一貫した輸送サービスをご提供します。

例)関東~ドッキング~関東をA社車両、関西~ドッキング~関西をB社車両も可能です。
  トレーラーを相互利用する場合は、別途トレーラーの相互利用契約を結びます。
  トレーラーの貸出・販売も可能です。

輸送車両
①13m20tウイングトレーラー
内法長 内法幅 内法高 積載重量 1.1PL
12650 2385 2320 20t 20枚
参考運賃例)大阪~東京500km 110,000円 5.5kg単価

①13.5m22tウイングトレーラー
内法長 内法幅 内法高 積載重量 1.1PL
13145 2385 2325 22t 22枚
参考運賃例)大阪~東京500km 116,600円 5.3kg単価

①14m26tウイングトレーラー
内法長 内法幅 内法高 積載重量 1.1PL
13640 2385 2335 24.5t 24枚
参考運賃例)大阪~東京500km 125,000円 5.1kg単価

 


フェリー輸送

フェリー輸送事例(無人航送)

関西から九州への食料品トレーラー輸送

以前
兵庫県から、佐賀県まで、製品をトラックに積載して輸送していた。
課題
往路と復路が一致しないと輸送できない等、輸送の安定供給が課題となっていた。
フェリー輸送

神戸~大分航路で、フェリー輸送に切り替えを行い、集荷~神戸港までを有人集荷、
航路輸送はシャシのみ無人航送、大分港~配送することで安定した輸送提供を実現。
また、環境負荷低減にも貢献できた。

フルトレーラー輸送

フルトレーラー輸送
最大積載量 24,500kg(通行証明上実積載)
内法長 9,600+6,000~7,000
内幅 2,385
内高 2,600
Point

荷台長9600+6000~7000mm(大型低床より容積が173%)
24.5t積載可能(大型車両13.5tの約180%)
1100mmパレット28枚積載可能
1パレット~875kgの荷物でメリット
エアサス仕様

外壁材の工場間幹線輸送

外壁材の工場間幹線輸送

トレーラー内高2325に対し内高2600を確保、
容積では トレーラー最大の大型車両比180%の容積。
重量より容積と内高を要する荷物には高積載化を実現。